曲臂式高空作业车单次载重大可达到200公斤,作业高度有12米,14米,18米,20米,22米。使用全伸缩式工作臂,支腿跨距大,稳定性好,安全可靠,操作方便,具有较快的升降速度,工作。
直臂式高空作业车优势:
1、操作简单,整车采用全电控系统,每个支腿境外有软腿支地保护功能
2、吊蓝自动调平,支腿跨距大,整车稳定性更好
3、车子两边配备超大工具箱,可以存储更多的工具。
4、配备液晶显示屏,指示更清晰。
东风12米14米16米18米20米高空作业车采用国六发动机,带原装空调,遥控钥匙,中控大屏,电动门窗,多功能方向盘,国六DPF,PTO,原车取力器,液晶显示屏等豪华小车配置。
剪叉式高空作业车上装采用伸缩臂式22米大臂,链条同步伸缩,带力矩遥控(显示长度,高度,角度),总线控制电器,电动旋转高空作业栏,转台360度回转,安全保护装置等配置!
路灯高空作业车配制双向液压锁、双向带锁平衡阀、液流阀、液压油缸等主要部件均采用国内品牌,换向平稳,操作灵活方便;支腿与工作臂互锁,安全可靠,防止误操作;H型支腿,跨距大、稳定性好,支腿既可立伸缩、又可联动,后支腿装有支腿报闪灯,用于作业时支腿示廓。
高空作业车属于特种车辆,但也是由一般底盘(轻卡、中卡)加装上装完场的,根据相关部门要求,程力高空作业车在车长6米以下,整备质量低于4.5吨,上蓝牌,反之超过标准,需上黄牌。同时,车辆充分应用的设计技术和验证手段,以及的生产装备和严谨的工艺,多层次严控产品,具有更好的性、舒适性和更广泛的适应性。与的柴油巴士相比,比亚迪纯电动巴士的成本了70%,每公里仅需70智利比索,而柴油巴士需要300智利比索。 据介绍,本次投放的350辆比亚迪公交车包括284台10.5米K8车型及66台8米K7车型。中车电动50辆程插电式客车正式上线,助力无锡城市交通多元化发展,打造“互联网+公交”。
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